<思いやりのあるコミュニティ宣言>
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八木耳成循環線さまへ

 投稿者:匿名希望  投稿日:2020年11月10日(火)00時28分48秒
  奈良200か・257とは、屋根上のクーラー形状が異なるのであり得ません。
屋根上のクーラー形状、ステッカーの位置等から、鉄郎2020さまの仰る通り、元は奈良200か・285と思われます。
285号車は平城営業所から榛原営業所へ転属していますが、平城営業所は多くの車両が前扉にICカードリーダーを備えていて(学園前地区の運用に入れるようにするため)、榛原営業所転属後も撤去されず、前扉のICカードリーダーは設置されたままだったようです。
なので、285号車の可能性が一番高いと思われます。
 

鉄郎2020さま

 投稿者:八木耳成循環線  投稿日:2020年11月 9日(月)23時44分45秒
編集済
  3901号車の元ナンバーの件です。
前扉に乗車用のICカード読取機が見えます。また中扉よりも前に行先表示機がある事から、元北大和の257号車と推測します。後部のナンバープレートの取付が真ん中ではなく左だと257号車しかありませんので絞れるかと思います。
参考になさってくださいませ。
 

せいか秋の物産祭り

 投稿者:八木耳成循環線  投稿日:2020年11月 9日(月)22時00分34秒
  今年はコロナの影響で『せいか祭り』が中止かと思ったら今月22日、けいはんなプラザで『せいか秋の物産祭り』が開催されます。奈良交通連節バス、イエローライナー華連が祝園駅~けいはんなプラザ間を1時間に1本、運賃無料で運行されます。日曜日に無料で連節バスに乗れるチャンスです!

https://www.town.seika.kyoto.jp/material/files/group/38/seika-akinobussanmatsuri.pdf

 

京都営業所KL-HU3901

 投稿者:鉄郎2020  投稿日:2020年11月 9日(月)21時49分44秒
編集済
  先般、2384を見に行った帰りに三山木駅で確認しました。
当日は2384が入っていたスジでの運用でしたので、置き換え用に入ったとみて間違いなさそうです。
ステッカー位置や給油口下部の車体裾の色剥げの状態など285と酷似してはいますが、断定はしておりません。
 

京都営業所KC-HU2384除籍

 投稿者:鉄郎2020  投稿日:2020年11月 8日(日)21時40分50秒
  本日、京都営業所内でKC-HU2384が除籍されているのを確認しました。
車検残1か月というのと、KL-HU3901の転入で除籍は決定的だったのでしょうね。
撮影はもちろん入構許可を得ております。
ナンバーを外されて、新車時に付けていたナンバーの跡が見えていました。
これで残るツーステ前後扉HUは葛城の522だけですね。
 

奈良200か・25号車

 投稿者:八木耳成循環線  投稿日:2020年11月 3日(火)09時08分35秒
  長らく大和ガスのラッピングをしていました25号車が剥がされていました。かえって新鮮に見えます。  

北大和営業所の3扉車

 投稿者:平城市民  投稿日:2020年11月 1日(日)12時55分59秒
  今日は多めに3扉が残っていました
7台確認できました
 

U-RH456号車

 投稿者:LT989号メール  投稿日:2020年11月 1日(日)12時33分29秒
  本日三輪さんに参拝したのですがその際臨時バスとしてU-RH456号車が入っていました。古参車両が運用されているのはやはり嬉しいですね。  

バス無料の日

 投稿者:七夕伝説  投稿日:2020年11月 1日(日)07時20分42秒
  今朝の新聞に載っていました。

京田辺市内のバス停で降りる場合は広報紙に付いている乗車券を使うと無料で利用できます。

https://www.kyotanabe.jp/0000015581.html?pc

 

大和西大寺駅でぐるっとバス

 投稿者:押熊線  投稿日:2020年10月31日(土)19時15分22秒
  10月31日(土)、11月1日(日)の2日間で試験的に西大寺駅まで延長されている、大宮通りルートのぐるっとバスです。行き先表示には「大和西大寺駅」と追加されていました。西大寺駅の南口のロータリーの工事が終わると、西大寺駅までぐるっとバスが来るようになるのでしょうか。
http://nako-club.info/20201025/  http://www.nara-access-navi.com/season-bus/
 

京都営業所に新車?転入車?

 投稿者:鉄郎2020  投稿日:2020年10月27日(火)22時32分46秒
  本日、バスなびを見ていたら京都営業所管轄の101系統に3901号車と思われる車両が運用されていました。
現車を見ておらず未確認ですが、おそらく京都200か3901で再登録された転入車ではないかと思われます。
 

何号車か忘れましたが

 投稿者:通りすがり  投稿日:2020年10月27日(火)22時27分53秒
編集済
  フォグランプもLEDに替えていってるんですかね?
黄色でなく、えらく黄緑色に見えました。
ちなみに場所は油阪交差点で確認。
 

HU18号車

 投稿者:えび満月  投稿日:2020年10月27日(火)20時40分14秒
  先ほど、学園前駅にてHU18号車のヘッドライトがLEDになっているのを確認しました  

押熊線を歩いてみた

 投稿者:押熊線  投稿日:2020年10月26日(月)22時09分36秒
編集済
  押熊線はいつもお世話になってる路線ですが、今日は乗らずに押熊~西大寺駅を始発から歩きながらバスを撮影しました。押熊線でバスに乗らず歩くというのは初めてでしたが、日常の風景も視点を変えて見てみると面白くて良いですね。  

SKG-LR800にも抗菌加工済みステッカー

 投稿者:押熊線  投稿日:2020年10月24日(土)23時55分1秒
編集済
  平城営業所800に抗菌済みステッカーが貼られてました。左側のステッカーは他の車両にも貼られてるものですが、右側のステッカーは奈良交通バスでは始めて見ました。  

誘導員さんの人数

 投稿者:押熊の通勤者  投稿日:2020年10月24日(土)22時50分0秒
編集済
  奈良競輪場で各地の車券が購入できるようになった時ぐらいに誘導員さんは最大10人ほどおられました。おそらく競輪場をほぼ毎日開く事になる代わりに地元の方に対する安全対策として行われた様に思います。
競輪本場開催時には今の誘導員さんに加えて田んぼ1人、競輪入口1人、寺前1人、西大寺カーブに1人配置されてました。
しばらくすると、ネットや携帯で車券を購入できるようになったこと、競輪を楽しむ人口が減少したことなどが原因なのでしょうか、いつの間にか競輪場からの誘導員さんはいなくなりましたね。
 

市内循環

 投稿者:みえいな  投稿日:2020年10月23日(金)14時51分12秒
  今朝市内循環の朝の2Jに921が入っていました。
最近の朝の2Jは724、722、919など様々な車両が入っていて面白いです。

ところで、中循環、最近674、682ばかり入るのですがレインボーHRは入らなくなったのでしょうか。
 

>LKG-KV722

 投稿者:通りすがり  投稿日:2020年10月18日(日)21時22分21秒
  先日、何か違和感があるバスだなと思ってましたが、そういう理由でしたか。  

>一応、情報。

 投稿者:[25]藤の木台一丁目  投稿日:2020年10月18日(日)21時16分18秒
   本日夕方に再放送されていました、当日見られなかったので良かったです。  

お茶の京都 木津川古寺巡礼バス

 投稿者:押熊線  投稿日:2020年10月18日(日)20時56分18秒
編集済
  10月17日(土)~12月13日(日)の土日祝のみ、JR奈良駅から浄瑠璃寺や加茂駅を経由し、岡崎まで運行している臨時バスです。この臨時バスは平城営業所が担当し、中型車3台での運行でした。少し余談ですがバスなびでは「お茶」と表示されています。
https://www.narakotsu.co.jp/rosen/rinji/pdf/2020autumn-kyoto.pdf
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3回に分けての投稿、失礼しました。
 

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