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奈良交通連接バス

 投稿者:コウさん  投稿日:2017年 3月 6日(月)07時52分36秒
編集済
  皆様はじめましてコウさんです。
nako-cIub掲示板楽しく拝見しております。
皆様よろしくお願い致します。

先々週に見た車両かどうかは分かりませんが、今仕事帰りに郡山市の奈良陸運局の前を通った際に、陸運局南側に一台奈良交通の連接バスが停まっていました。

おそらく平城営業所の車両と思われます。
 

平城営業所の連接バスはボルグレン?

 投稿者:高の原の住人  投稿日:2017年 3月 5日(日)11時03分1秒
編集済
  おはようございます。
先日 お伝えしました、平城営業所の連接バスですが、今朝、再度確認してみました。
遠目では、シターロに見えたのですが、どうも西鉄などに導入されている、ボルグレン社(オーストラリア)製のようです。
ナンバープレートは、まだついていないようです。

また数日 見かけなかったガーラ950は、戻ってきてました。

たけのこ さま
ご教示ありがとうございます。
けん引免許は、必要ないのですね。
 

西大和のLT812号車が研修所へ

 投稿者:梅さん  投稿日:2017年 3月 2日(木)09時44分11秒
  おはようございます。梅さんです。西大和のLT812号車ですが、昨日の昼頃生駒駅付近を走行しているのを見ました。  

サイト更新のおしらせ

 投稿者:829[管理人]メール  投稿日:2017年 3月 1日(水)00時31分33秒
  みなさまこんばんは、829でございます。

先日、新宮特急のラストランの様子を見に行ってまいりました。

幸運にも26日の八木発と27日の八木着の両日とも見に行くことができました。
両日とも多くのファンが集まっていましたが、27日の方が人数が多かったのは意外でした。

当日の模様と在りし日のHUの様子をまとめた記事をサイトに掲載しました。

また、表紙では霧氷バスで運行された288を掲載しています。

2台のHUは、このあとほどなく廃車されるのだろうと思います。
およそ25年間お疲れさまでした。ありがとうございました。

http://nako-club.info/

 

光台住宅線の一部バス停における改修工事状況について

 投稿者:たけのこ  投稿日:2017年 2月28日(火)14時39分52秒
  管理人様、皆様こんにちは。ご無沙汰しておりました、たけのこです。
表題のとおり、現在、光台住宅線の一部のバス停において、停車スペースを拡張する工事が行われています。目測ですが、数メートル程度長くするようです。
しかし、工事が行われているバス停は大通り沿い(トチノキ通りから光台四丁目までの各停留所)に限られており、祝園駅ロータリーや住宅地内では全く行われていません。
仮に連節バスを導入するとしても、運用開始にはもうしばらく時間がかかるものと思われます。

高の原の住人様へ
他社の例を見ますと、連節バスは牽引車両という扱いではないため、けん引免許は必要ないようです。
ただし、やはり一般的なバスと走行特性が大きく異なるので、乗務員研修をしっかり行う必要があるようですね。
 

平城営業所に連接バス

 投稿者:高の原の住人  投稿日:2017年 2月28日(火)09時40分32秒
編集済
  おはようございます。
平城営業所に、シターロと思われる、新車の黄色の連接バスが留置されてます。
前から噂のあった、祝園地区で運用されるのでしょうか?
ところで連接バスの運転には、大型二種の他に、けん引二種も、必要なんでしょうか?

また、1台だけあった、観光車ガーラ950は、最近みかけません。
 

(無題)

 投稿者:奈良交通マニア  投稿日:2017年 2月28日(火)09時29分23秒
編集済
  西大和営業所に転属になった、元奈良営業所の日野531,546,561号車は信貴山下駅から奈良学園大学のスクールバスにつかわれる見たいです。  

八木新宮特急旧式バスラストラン

 投稿者:奈良橿原線  投稿日:2017年 2月26日(日)11時33分44秒
編集済
  今、八木駅南口ロータリーにて八木新宮特急バス旧式バスが2台停車しています。日曜日ということもあり内1台は続行便、そして多くのギャラリーが写真撮影されてます。  

奈良200か138号車

 投稿者:奈良橿原線  投稿日:2017年 2月25日(土)20時51分8秒
  先程榛原駅ロータリーにて奈良200か138号車が10系統菟田野行きに就いていたのを見ました。シールは平城のままでした。  

奈良200か301号車

 投稿者:奈良橿原線  投稿日:2017年 2月22日(水)13時14分5秒
  榛原営業所担当の東吉野村スクールバスは現在小型バス301号車が就いています。杉谷車庫にて確認しました。以前は中型125号車だったのに生徒数の減少でしょうか、小型バスになってしまいましたね。  

829様

 投稿者:兵庫県民  投稿日:2017年 2月20日(月)21時30分40秒
  407号車、408号車情報ありがとうございます。
廃車はナンバー順ではないのですね。
まだまだ走れそうな状態だったのに残念です。
 

元近鉄530号車

 投稿者:奈良橿原線  投稿日:2017年 2月20日(月)20時10分53秒
  只今JR奈良駅にて135系統白土町行きで運行されているのを見ました。奈良営業所所属の元近鉄3台は健在のようです。  

車両データ更新のおしらせ

 投稿者:829[管理人]メール  投稿日:2017年 2月20日(月)00時47分44秒
編集済
  みなさまこんばんは、829でございます。

新宮特急のHUの最後の運行までカウントダウンが始まっています。
あいにく乗車は叶いませんが、最後の勇姿を見届けることができればと思っています。

先ほど、車両データを更新しました。
掲示板でお寄せいただきました情報以外でも、廃車のご報告をいただきました。
情報をお寄せいただきましたみなさま、ありがとうございます。

兵庫県民さま:
残念ながら、407、408の両車とも廃車された模様です。
廃車はナンバー順とはいかず、予測が難しいですね。
 

(無題)

 投稿者:兵庫県民  投稿日:2017年 2月19日(日)22時29分20秒
  ご無沙汰しております。兵庫県民です。
毎年この時期は旧年式車の廃車の時期で、寂しい時期です。
奈良営業所にも多数の新車が導入され、下記記載の様に転属に
加えて廃車もでるのでしょうか・・・。
本日JR奈良駅で見ていると、391号車、394号車は天理線で運用について
おりました。
1月後半から160系統によく入っていたキュービック車(408号車、407号車)を
見かけませんでしたが、ついに廃車されたのでしょうか。
どちらか1台だけでももう一年残って欲しいと思う今日このごろです。
 

Y.Matsuura さま

 投稿者:奈良橿原線  投稿日:2017年 2月19日(日)20時30分2秒
  フォローありがとうございます。昨日は霧氷バス車内満員で写真撮れませんでした。

やはりそういう理由だったんですね。今思えば、先日通常ルートに乗れてラッキーでした。来月いっぱいまで走らないですからね。
 

RE:八木新宮特急バス、閉君~大塔温泉夢の湯間冬期迂回

 投稿者:Y.Matsuura  投稿日:2017年 2月19日(日)19時46分15秒
  私も十津川特急の958号車の車内で掲示を目撃しました。証拠写真をアップします。
ドライバーによれば、先日の大雪の際に通れなくなりギブアップしたのだとか。
それにしても、公式サイトではいつになったら案内するのでしょうね?
 

八木新宮特急バス、閉君~大塔温泉夢の湯間冬期迂回

 投稿者:奈良橿原線  投稿日:2017年 2月19日(日)12時22分3秒
編集済
  昨日霧氷臨時バス、洞川温泉~八木駅の937号車に乗車した際、冬期12/1~3/31の間、積雪や路面凍結等により通行が困難なため閉君~大塔温泉夢の湯間を168号バイパスへ迂回運行する旨をバス車内に掲示されていました。
閉君は現在国道から集落に入りバス停があり転回して戻ってますが国道沿いの集落入り口にバス停移設、宇井口~大塔温泉夢の湯間は災害時の迂回ルートに戻り、宇井バス停には停車しません。
2/5に平常ルートに戻り初めて八木駅~上野地間を往復乗車しましたが、ノンステ新車で車幅が広くなったのか、閉君や宇井の集落は以前に比べてかなり通りにくい感じでした。

P.S.元近鉄581、582号車ともに今日は天理線に就いていて健在でした。
 

奈良営業所の旧型車両

 投稿者:だいこんさんメール  投稿日:2017年 2月18日(土)19時49分39秒
編集済
  546と561(ブルリUーHT、近鉄バスから移籍)、西大和に移籍という投稿見ました。奈良駅、奈良公園周辺の路線からいなくなるので、寂しくなってしまいますね。僕が奈良交通路線バスに2014年11月に初乗車した際に「秋の臨時バス  談山神社行き」で561が奈良営業所から桜井駅へ応援で運用されていました。乗り方が懐かしくて、子どものころを思い出したのを覚えてます。自身の大変思い出のある号車ですね。ショックです。いゃぁ、ホンマ寂しくなっていきますわ~(泣)  

元奈良営業所の日野531、546、561号車(元近鉄バス)3台が西大和へ転属

 投稿者:日野391号車  投稿日:2017年 2月18日(土)15時57分5秒
編集済
  西大和営業所に元奈良営業所の日野531、546、561号車(元近鉄バスでロング車)の
3台が西大和の車庫の奥に留置されていました。いずれも西大和の黄色ステッカーが貼られています。
奈良営業所への新車導入による玉突き転属です。
 

元西大和385号車、葛城へ転籍

 投稿者:奈良橿原線  投稿日:2017年 2月16日(木)20時52分53秒
  先程八木駅南口ロータリーにて385号車が40系統イオンモール線で運行されているのを見ました。西大和に1047、1048号車新車が導入された事による玉突き異動でしょうか?  

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